近日，《東莞市物流快遞領域車輛純電動化發展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）正式印發，提出重點支持純電動車輛在物流快遞領域的加快推廣，在2018-2020年期間實施約9000輛規模的純電動物流快遞車輛示范項目，以示范應用帶動全面推廣。
《實施方案》提出，規范郵政快遞車輛使用管理。在相關國家標準出臺前的過渡期內，將郵政快遞業現存并普遍使用的郵政快遞末端配送車輛視為輔助配送工具，加強行業監管和行業自律，打造形成一支標準化、規范化、綠色化的郵政快遞派送隊伍。
《實施方案》要求，2018年起，全市新增和更新的物流配送車輛全部使用純電動或燃料電池等新能源車。要分階段、按比例，積極推動郵政快遞末端配送車輛向新能源汽車的替換轉型。
《實施方案》明確，在確保安全和不妨礙交通秩序的前提下，允許車身總長度小于6米、總質量小于4500kg、載重量不超過2000kg，并取得《城市配送車輛通行證》的純電動或燃料電池物流配送車輛在路邊臨時停靠和裝卸作業。
今年年初以來，為落實《快遞暫行條例》和國家郵政局、省郵政管理局關于推進快遞末端服務車輛通行管理的部署要求，東莞市郵政管理局結合《東莞市藍天保衛戰行動方案》，以加快物流快遞等公共服務領域新能源汽車推廣應用為著力點，主動溝通有關部門，積極建言獻策，推動地方政府出臺政策，持續釋放郵政行業末端配送車輛上路通行的政策利好。
東莞局表示，下一步將認真踐行綠色郵政發展理念，積極參與全市“藍天保衛戰”行動和城鄉高效配送專項行動，加快牽頭制定郵政快遞末端配送車輛“統一標準、統一標識、統一編碼、統一保險、統一平臺”方案，進一步規范行業末端配送車輛管理，積極構建綠色環保、方便快捷、暢通高效、保障有力的郵政快遞綠色配送體系。
